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行業資訊

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  • 半導體進口:半導體元器件有哪些?

    晶體二極管的基本結構是由一塊 P型半導體和一塊N型半導體結合在一起形成一個 PN結。在PN結的交界面處,由于P型半導體中的空穴和N型半導體中的電子要相互向對方擴散而形成一個具有空間電荷的偶極層。這偶極層阻止了空穴和電子的繼續擴散而使PN結達到平衡狀態。當PN結的P端(P型半導體那邊)接電源的正極而另一端接負極時,空穴和電子都向偶極層流動而使偶極層變薄,電流很快上升。如果把電源的方向反過來接,則空穴和電子都背離偶極層流動而使偶極層變厚,同時電流被限制在一個很小的飽和值內(稱反向飽和電流)。因此,PN結具有單向導電性。

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    2019.09
  • 深國際華章基金入股路迪斯達 供應鏈行業創新發展新希望

    2019年1月29日,深圳國際控股有限公司(股票代碼:00152.HK)下屬基金公司管理的產業基金——深圳市深國際華章貳號物流產業基金投資合伙企業(以下簡稱:深國際華章基金)與深圳市路迪斯達供應鏈管理有限公司(以下簡稱:路迪斯達)舉行了股權投資簽約儀式。深國際華章基金此次入股,是對路迪斯達“打造亞太元器件新集散中心”戰略目標的深度認可,未來雙方將在智能化倉儲物流基地建設,行業供應鏈金融服務等領域展開深度合作。

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    2019.03
  • 搜狐爆點新聞:這條“新路徑”再次登上元器件行業熱搜榜!

    眾所周知,消費升級背景下的“中國制造”推動大規模定制,企業與企業之間的競爭轉變為供應鏈之間的競爭。近年來,分銷行業普遍尋找第三方專業化的供應鏈服務平臺進行合作,釋放核心管理能力,提升核心競爭力,高效的供應鏈服務已成為紅海競爭中迫切需要提高增值服務的分銷商取勝的關鍵。為尋找行業被認可的年度供應鏈服務創新模式,筆者挨家走訪知名元器件分銷,發現路迪斯達提出的“元器件供應鏈新路徑”贏得不少分銷商的點贊。

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    2019.03
  • 一段來自芯片父子的對話

    這一天,美國的黎明,在晨霧籠罩下猶如夢境,芯爸爸踩著6:00的鐘聲開始工作,似乎心事重重?想著兒子明天就要外出深造,又回憶當年自己在香港所受的難,心生傷感。

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    2019.03
  • 分銷商規模破百億掣肘于倉儲管理?

    近日,元器件分銷商規模仍難實現破百億再次成為行業熱議話題,不同于以往的是,倉儲管理成為重點議論對象!行業專家分析,想要突破瓶頸需提高的不僅僅是核心技術,專業化的倉儲管理(包括按照原器件屬性定制的庫內設備;為達到降低成本、提高效率,針對行業實況和市場需求而制定的物流倉儲方案)直接決定交付時效,影響分銷商擴大規模的速度!

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    2019.03
  • 元器件供應鏈“新路徑”服務于“新智造”

    “中國制造2025”戰略行動綱領的推出,意味著中國制造日漸邁步中國“智”造,“新智造”時代驅趕著產業形態做出轉型升級。前不久,知名元器件供應鏈首選平臺路迪斯達提出的元器件供應鏈“新路徑”——三倉合一模式,助力產業升級。該模式的提出,得到元器件行業特別是元器件分銷企業的認可,也有人存在疑問:中心倉為何選擇東莞?

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    2019.03
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